Com uma grande lista de acessórios e um preço camarada, o Chery Cielo começara a ser vendido no Brasil em 2010. A marca chinesa está apostando que o preço baixo combinado com muitos acessórios irão compensar o fato da Chery ser uma nova marca no mercado brasileiro. O Chery Cielo deverá ter duas versões a hatch e sedã.
No Exterior o Chery Cielo é conhecido como Chery A3 e até o momento vem conseguindo bons resultados de vendas, se considermos que a Chery tem apenas 12 anos de história. No Brasil ele ganhou esse nome graças a um concurso promovido no site da Chery Brasil, onde o vencedor Ednilson Salvador de Santa Barbara do Oeste, ganhou o prêmio foi uma viagem para a China para conhecer a fábrica da Chery.
A lista de equipamentos do carro é grande, a versão inicial do modelo conta com os seguintes acessórios:
- Rodas de liga-leve 16″
- Freios ABS e ABD.
- Freio a disco nas quatro rodas.
- Controle de estabilidade
- Ar-condicionado
- Som com CD/Mp3 e entrada USB
- Fárois de Neblina
- Abertura interna do Porta-malas
- Retrovisor elétrico
- Vidros elétricos na frente e atrás.
- Airbags
Fotos do Chery Cielo
Chery Cielo Preço
A versão inicial do Carro, Chery Cielo Hatch 1.6 deve ser vendida por R$39.900,00
O Chery Cielo deverá começar a ser vendido no Brasil já no primeiro trimestre de 2010.
É curiosa a lista de itens indicados como de série, porque ma especificação da própria Chery boa parte dos itens são opcionais ou apenas inclusos na versão mais cara 2.0 automática. Air-bags, controle de estabilidade e faroís de neblina dianteiros, por exemplo, são opcionais na 1.6 e devem estar fora da versão com preço de 39.900,00.
Os itens de série estão nas especificações do site da Chery:
http://www.cheryinternational.com/themes/zen/zen_classic/download/specifications/pdf/a3_hatchback_specifications.pdf
http://www.cheryinternational.com/themes/zen/zen_classic/download/specifications/pdf/a3_notchback_specifications.pdf
Outro problema é o desempenho fraquíssimo do motor 1.6 16V de 119CV; 0-100 km/h em 15s (contra 12,8 s de um Agile com motor 1.4 8V) e retomada 60 a 100 km/h em 20,9 s (o lento Renault Logan 1.0 faz o mesmo em menos de 18 s !!!). E o consumo foi tão grande ou maior que o dos Astra ou Vectra com motor 2.0 de 140CV que literalmente dão voltas em torno do lentíssimo Chery A3 Cielo.
É realmente chato pagar R$ 40 mil por um caso com desempenho semelhante aos populares com motor 1.0. Esses valores estão na especificação da própria Chery e também no teste feito pela revista Quatro Rodas na edição de setembro.
Tem todas as chances para ser um grande mico no mercado…
Carro grande com motor 1.6 dá nisso ai mesmo.
Tomara que tragam pra cá a versão 2.0 que é muito boa e deve custar uns 47.000.
Não é que o motor sejá ruim, pois tem 119 cv, mas o carro é muito pesado pro motor
acabo de fazer um test drive no cielo e realmente achei que o carro não tinha retomada , fiz o test drive no agile e achei bem mais potente , o problema e a fila do agile mas em termos esteticos ambos sao bonitos, os paineis são compativeis ,o cielo é mais charmoso por fora e por dentro mas e a potencia? o agile é mais carro!
Pessoal já li e ouvi muitos comentarios sobre as montadoras chinesas, alguns chegam a ser inaceitaveis, muitas pessoas falando mal tanto do carro quanto da marca sendo que não sabem nem de que carro estão falando…
Como que uma pessoal pode dar uma opinião sobre algum carro sem ter visto ele de perto, ter feito um test driver ou pelo menos ter lido informações quentes sobre dele…
Sobre o carro só tenho a dizer que o acabamento é muito superior ao nossos “nacionais” atualmente, salvando raras exceções, alguns itens de serie dele não existem nem como opcionais em alguns concorrentes…. alem do “basico” traz freio a disco nas 4 com ABS e EBD, aro 16 205/55, sensor de estacionamento, 2 air bags, suspensão dianteira Idependentes da McPherson(utilizada na santa fé, i30 etc) e traseira Multi Link, motor 1.6 16v de 119cv, que ao contrario do que dizem tem um otimo torque depois dos 3K rpm chegando aos 140Km/h em 3ª e passa dos 180Km/h tranquilamente(comprovados)…
quanto a economia, na cidade com ar ligado faz media de 10km/L. O acabamento é muito semelhante ao focos, i30, 307 e cerato.
Quanto a segurança do carro procurem por os “crash test A3 Chery” avaliado como 5 estrelas pelo conceito Europeu, acho que isso responde as perguntas de seguraça sobre este chines!
Contudo o carro com todos estes itens de serie, design feito pelo estudio pininfaria(mesma da Ferrari) motor forte e economico acabamento acima dos padões nacionais e com valor abaixo dos concorrentes é uma otima escolha!! mas claro deixando o preconceito e a hipocrisia de lado pois ficam falando mal de produtos chineses mas não se dão por conta que estão comentando de um computador/note/iphone com placas e peças chinesas.
Minha nota atualmente para o A3/Cielo da chery é 9!
Quem é o Tiago?
Se é louco isso’é impossivel terceira mais de 180 entao a final dele é de quanto 250 superior a do jetta 2.0 turbo de 200cv?
Tem q pesquisar mais meu velho.
ahh, e pensa no q sai falando.
Comprei um Cielo e ainda não peguei, achei o carro muito lindo e confortável, agora espero que supera minhas expectativas.
com respeito aos comentarios tem muitos aí que comenta sem ter o carro e muito menos conhecer o carro, prefiro vê para crer, com respeito a ser chinês a china fabrica quase tudo que usamos.
Vitor, leia denovo, e perceba que ele fala “chegando aos 140km/h em 3a E passa dos 180km/h” reveja seus conceitos e sua abilidade de leitura que é deprimente antes de fazer comentários ridículos como esse.